洛阳房车储能电池厂家排名|电力、燃气还是燃油?房车的能源选择与规划|鱼博说房车|艾薇特储能《今日发布》厂家联系电话

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一、房车锂电池排名前三的品牌

房车锂电池排名前三的品牌是钜大锂电，宁德时代，比亚迪锂电池。

1、钜大锂电是东莞市钜大电子有限公司电池商标，作为中国国内资深的电池应用专业服务商，供应各种型号锂电池，碳性电池，碱性电池，镍氢电池，致力于为工业用户提供最优化的电池配套方案和稳固，可靠，安全，环保的电池产品。

2、宁德时代是全球领先的锂离子电池研发制造公司，公司专注于新能源汽车动力电池系统，储能系统的研发，生产和销售，致力于为全球新能源应用提供一流解决方案。

3、比亚迪锂电池叫二次锂电池和镍氢电池，比亚迪电池是深圳市比亚迪锂电池有限公司设备下的一个系列，主要从事机电自动化设备的研发和制造。

二、房车双发电机的优缺点是什么

所谓的双发电机，顾名思义就是两个发电机，一个为行车电瓶发电，一个为房车储能电池发电。那么房车双发电机的优缺点是什么？
房车双发电机的优点：用料充足，做功扎实，车型的安全系数很高，而且双放电机的房车通常发动机更加强劲有力，可以驾驭各种繁琐路况。
房车双发电机的缺点：油耗量高，双发电机的房车操作起来比较繁琐，对于新手司机来说，不一定能够驾驭。

三、房车是如何供电的?

在接触房车之前，我也很好奇房车是怎么供电的?房车相比于习惯汽车，汽车部分的供电就不讲了。重点来讲讲房子部分怎么供电。这是我的房车，卡座变床时的样子（比较难看，但很平整，这个谁睡谁知道)。卡座下面放入三组铁锂电池，总容量5度电。平时靠汽车行驶充电。当汽车驻扎露营时，可以用营地的充电桩给房车的大功率用电器（电磁炉、空调等）供电。我的车由于自带5度电，基本不进营地，下面着重介绍使用原理。

1、额外增加的房车储能电池种类（不了解卷绕，这里未列），

一、铅酸蓄电池，以价格低出名，安全系数5星，耐大电流充放3星。

二、三元聚合锂电池，价格适中，安全系数3星，耐大电流充放5星。

三、磷酸铁锂电池，价格是三元的二倍以上，安全系数4星，耐大电流充放5星。

2、电瓶多见12V，给房车的照明、电视机和抽排水直接供电。洗澡也是12V供电。在涉及电磁炉、空调、电锅等一千瓦左右的用电器供电时，需要通过逆变器才能输出220V。（逆变器功率并不是越大越好）。

3、逆变器到用电器的电线很简易，普通家用电线即可。而逆变器与电瓶的连接线、电瓶与主车的连接线，由于价格高，又是隐藏工程，这里面道道很多，就不一棍子打死了。放个图片给大家认识一下我的车用电线。逆变器与电瓶的连接电线越短越安全。道理就不科谱了。如果一辆房车的储能电池放在副驾驶座位下面，逆变器放在车子中央或车尾，这样的房车要多问几个为什么。

4、房车电池的供电相对简易，只是比家里用电系统多了一个逆变器而已，（发电机充电、太阳能充电属于入电，不属于供电，就不展开了)。房车电池在用电负荷中怎样保证安全，这个涉及到各房车厂的水电核心，可以在购买时多问。

四、电力、燃气还是燃油?房车的能源选择与规划|鱼博说房车

在上期专栏中，我们介绍了房车上各种“电器”的选择。对于同一种电器，我们也对用电的电器和用燃气、燃油的“电器"进行了比较。（相关回顾：怎样为房车选“电器”配置｜鱼博说房车）而这期专栏，我们将从一个综合的维度来比较房车上几种能源有什么不同，分别都有哪些补给的来源，哪些储存方式，电力、燃气、燃油的成本和便利性又如何，以及如何规划一台房车需要能够储存多少能量才够用。先来看能量补给的来源和储存。燃油的来源是最简易的，如果是自行式房车，就是从车辆的油箱中取油。当然，如果是拖挂房车，或者使用的燃油设备使用的燃油与本车不同（汽油房车使用柴油设备或者相反），那么就需要额外购买一个油桶。类似下面这种：而补充燃油则自然是去加油站补充，便利性是比较高的。?燃气房车用的燃气则一般是方便液化的燃气，即丙烷和丁烷。在天然气（甲烷）管道普及之前，我国的居民住宅也普遍使用的是罐装燃气——即所谓的液化石油气，又俗称煤气（实际上液化石油气并不是煤气，远比煤气清洁和安全）。而液化石油气就是丙烷和丁烷的混合气。因为丁烷的沸点为-0.5℃，在北方冬天在液体释出没有了加压以后，也不能正常气化，因此北方的液化石油气中丙烷的比例远比南方高，以丙烷为主，因为丙烷的沸点低达-42.06℃。因为同样的原因，欧美市场的房车用燃气甚至是纯丙烷。（说明：下文中关于液化气的密度、价格的计算，以北方的情况为主。这类液化气一般以大型的加压气瓶储存，最典型的容量为5kg和10kg的，像下图这种——这些钢气瓶都是可重复利用的，补充的方式没有燃油那么方便。进入新世纪后，我国城市逐渐普及了天然气管道，城市里加气换气点都比较少，尤其是加气点。不过倒也不是说液化气用起来就很麻烦。在城市的话，可以提前查好加气站和换气站的位置。而农村地区因为人口密度低，液化气使用仍然十分普遍，因此基本每个乡镇都有加气换气点。乡镇的饭馆也仍然普遍使用液化气，因此房车旅行中也可以在乡镇饭馆吃饭的时候向餐馆老板要到送气的电话，一边吃饭一边等送气的过来换气。除了习惯大罐装液化石油气以外，液化气也可以以卡式炉使用的小瓶灌装。不过由于卡式炉气瓶的气量较少，气瓶的强度没有那么高，重量轻，制造成本也低，一般都是不重复利用的，因此单价比较高，但好处是补给要方便一些，大小超市都有。当然这种气瓶就只能用于烹饪了，烧热水和供暖是不可能的。对烹饪而言，如果使用卡式炉而不是习惯液化气灶，好处是方便拿到户外，省去了对户外厨房的需求，还可以用来吃火锅和烤肉。?电能房车上的电能就相对繁琐了，这里分来源、储存和输出三部分来说。电能最常规的来源，当然是接入市电，也就是跟普通住家一样，220V市政供电的管线。对于房车来说，能够接到市电一般是通过房车营地的智能水电桩，当然如果自己家在一楼靠近车位，也可以自己引线出来充电。但是这种在全世界来说对房车最为普遍的取电方式，在中国却是最为“非主流”的——原因就是中国的房车营地太少了，而少数的房车营地收费也往往过贵。不过国内虽然房车水电桩少，电动汽车却很多，而国家也为了鼓励新能源汽车发展，在高速服务区等地建设了大量的充电桩。早期这些充电桩大部分都是输出220V交流电的慢充桩，其实性质与房车智能水电桩是一样的。功率还更高，一般是7kW，而智能水电桩一般只有4kW。更高的功率一方面充电更快，另一方面是如果需要，也可以一边使用空调等电器，同时仍然有剩余的功率给蓄电池充电。有些公共停车场也配备有这种充电桩，那么房车在这种地方停车休息就非常方便了。不过充电桩会有些电流噪声，睡眠轻的人可能需要避免在这里过夜。交流慢充桩一般比较“瘦”一些，像下面这种——要使用慢充桩给房车补电，只需要花费几十元购买一个这样的转换插头即可——不过这几年为了提高电动汽车充电速度，公共充电桩中交流慢充越来越少，很多都换成了直流快充桩，电压为国标的380V，输出直流电，房车是不能直接使用的。这类充电桩则一般比较粗壮，如下图这种——但这种充电桩房车其实也是可以用的，不过设备投入就要高一些，需要花

3、4000元购买一台直流快充转交流慢充的转换器。而直流转交流后，输出功率也会大幅下降，只有6kW左右，速度还不如普通交流慢充桩快。而且中间的损耗也会多些，会导致充电的成本增高。然而因为现在最多的就是直流快充桩，如果不是自己的车本身发动机充电功率很高的话，还是建议房车车主购买一个。当然，也有少数本身就使用大容量动力电池的新能源自行房车是可以直接用直流快充桩补电的，这样自然就非常高效了，并且损耗低，也能充分利用直流快充桩60kW甚至更高的充电功率。以上这些充电方法，虽然分布也挺广，但还是算不上方便。如果是用燃油或燃气，几分钟就能补充上百乃至几百千瓦时的燃料，相当于充能功率高达几千kW，速度快得多。充电桩补电的方式还是相对适合长期停靠休息时同时补电，但一般充电桩所在的地方环境并没有那么

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